Berkenaan dengan pengendalian dan kitar semula pita bercetak sisa yang betul dalam industri logistik: Kami komited untuk membina sistem rantaian lengkap "pengkelasan dan pra-rawatan - kitar semula disasarkan - guna semula sumber." Melalui kerjasama industri, sokongan teknologi dan panduan dasar, kami menyasarkan untuk mencapai pengendalian dan kitar semula pita bercetak sisa yang betul dalam industri logistik, menyumbang kepada perlindungan alam sekitar.
Penerangan ringkas tentang cara mengendalikan dan mengitar semula sisa bercetak dengan betul dalam industri logistik: Ini memerlukan mempertimbangkan ciri materialnya (substrat, pelekat, lapisan pencetakan) dan kerumitan senario logistik untuk membina sistem rantaian lengkap "pengkelasan dan pra-rawatan - kitar semula disasarkan - penggunaan semula sumber," sambil bergantung pada kerjasama industri, sokongan teknologi dan panduan dasar. Laluan dan kaedah khusus adalah seperti berikut:
Kesukaran mengitar semula sisa pita cetakan sebahagian besarnya berpunca daripada pencampurannya dengan sisa lain (seperti kotak kadbod, buih dan filem plastik) dan "struktur komposit" sendiri (substrat + pelekat + dakwat cetakan). Bahagian penting pra-rawatan bahagian hadapan ialah "pemisahan" dan "pembersihan," membuka jalan untuk kitar semula seterusnya.
Pemisahan Manual keElakkan Campuran
Syarikat logistik telah menyediakan "tong sampah kitar semula pita buangan" khusus di pusat pengasingan dan kedai, memerlukan kakitangan mengasingkan pita daripada kotak kadbod, buih dan bahan lain sebelum membuangnya. Sebagai contoh, stesen kurier boleh melatih pekerja untuk mengeluarkan pita sebelum mengendalikan kotak kadbod semasa membongkar bungkusan yang rosak, menghalang pita daripada bercampur dengan kertas, plastik, dsb., sekali gus mengurangkan kos penyisihan berikutnya.
Bagi pengguna, panduan promosi (seperti melabelkan slip penghantaran "Sila keluarkan pita dan buangnya secara berasingan") boleh menggalakkan penerima meletakkan pita sisa di tempat kitar semula yang ditetapkan (seperti tong kitar semula dalam komuniti dan stesen penghantaran).
Menanggalkan Kekotoran untuk Meningkatkan Kesucian
Pita sisa kitar semula mungkin mengandungi habuk, sisa kertas atau bahan cemar lain, yang memerlukan pembersihan mudah (seperti mengelap dengan kain kering) untuk menghilangkan kekotoran permukaan. Untuk pita pelekat dengan lekatan kuat dan tahap pelekat sisa yang tinggi, kaedah pembekuan suhu rendah (menggunakan kerapuhan pelekat semasa penyejukan) boleh digunakan untuk memisahkannya daripada kekotoran. Sebagai alternatif, pelarut khas (mesra alam) boleh digunakan untuk melarutkan lapisan pelekat sisa, meminimumkan gangguan dengan proses kitar semula seterusnya.
Substrat (cth., BOPP, kertas kraf, bahan terbiodegradasi) dan lapisan pencetakan (jenis dakwat) pita bercetak berbeza, menghasilkan kaedah kitar semula yang jauh berbeza. Oleh itu, ia mesti diproses mengikut jenis bahan.
Substrat pita bercetak yang berbeza memerlukan teknologi kitar semula yang berbeza untuk mencapai penggunaan semula sumber dan mengelakkan "kitar semula sama dengan pencemaran."
Pita Bercetak BOPP: Penjanaan Semula Fizikal dan Kitaran Kimia
Pita BOPP ialah jenis pita sisa yang paling biasa dalam industri logistik. Bahagian penting kitar semulanya ialah menangani kesan "lapisan pencetakan" dan "pelekat" pada substrat.
Kitar semula fizikal: Pita yang dibersihkan dipecahkan kepada serpihan dan dicairkan pada suhu tinggi (takat lebur polipropilena adalah lebih kurang 160 ℃) untuk mengeluarkan bahan meruap (seperti molekul kecil dalam dakwat). Selepas disejukkan, ia dijadikan butiran plastik kitar semula. Butiran ini boleh digunakan untuk menghasilkan produk logistik berketepatan rendah seperti palet plastik dan tali pembungkus, mencapai "penggunaan semula yang diturunkan taraf".
Kitar semula bahan kimia:Untuk pita dengan dakwat percetakan atau pelekat yang sukar ditanggalkan, kaedah kimia seperti pirolisis dan hidrolisis boleh digunakan untuk memecahkan rantai molekul polipropilena kepada hidrokarbon molekul kecil (seperti propana dan butana), yang kemudiannya boleh digunakan sebagai bahan mentah kimia untuk mensintesis semula filem BOPP baharu atau produk plastik lain, mencapai "tertutup semula" yang dikitar semula. Walau bagaimanapun, teknologi ini mahal dan pada masa ini kebanyakannya digunakan untuk pemprosesan industri berpusat.
Pita bercetak kertas kraft:Disepadukan ke dalam sistem kitar semula kertas buangan
Bahan asas pita kertas kraft adalah gentian semula jadi, yang boleh dikitar semula bersama-sama dengan kertas buangan biasa ke dalam proses pulpa. Semasa pulpa, dakwat cetakan dikeluarkan melalui proses penyahintakan (seperti pengapungan dan pencucian), dan sisa pelekat berasaskan air dilarutkan dalam masakan bersuhu tinggi, akhirnya menghasilkan pulpa kitar semula. Nota: Jika pita kertas kraf mempunyai salutan kalis air yang tidak boleh terurai (seperti filem PE), salutan mesti dikupas terlebih dahulu, jika tidak, ia akan menjejaskan kualiti pulpa.
Pita boleh degradasi:Pengkomposan yang disasarkan adalah perlu untuk mengelakkan percampuran dengan pita berasaskan kanji, berasaskan selulosa, atau pita terdegradasi yang lain. Ia memerlukan persekitaran "pengkomposan industri" untuk degradasi yang cekap (degradasi lebih perlahan dalam persekitaran semula jadi). Syarikat logistik boleh bekerjasama dengan jabatan sanitasi perbandaran untuk mengumpul pita buangan jenis ini dan menghantarnya ke loji pengkomposan untuk dicampur dengan sisa dapur, dsb., dan menguraikannya menjadi baja organik melalui tindakan mikrob untuk digunakan dalam pertanian atau landskap, mencapai kitaran "dari alam semula jadi".
Kitar semula pita cetakan sisa memerlukan kerjasama antara syarikat logistik, organisasi kitar semula dan syarikat kitar semula. Mekanisme tanggungjawab rantaian penuh "sesiapa yang menjananya, bertanggungjawab untuknya" perlu diwujudkan.
Syarikat logistik harus menerajui pembinaan rangkaian kitar semula.
Syarikat logistik yang besar (seperti SF Express dan JD Logistics) boleh memanfaatkan reka letak rangkaian mereka untuk mewujudkan rantaian kitar semula "sambungan syarikat pengumpulan—kepekatan serantau—kitar semula." Sebagai contoh, setiap stesen penghantaran ekspres boleh dilengkapi dengan tong kitar semula, dengan pusat serantau mengumpul sisa setiap minggu kepada rakan kongsi syarikat kitar semula, mencapai kitar semula berskala besar. Pada masa yang sama, syarikat boleh menggalakkan penyertaan pengguna dalam mengitar semula melalui insentif seperti "titik pembungkusan hijau" (cth., menebus kupon untuk pita yang dibuang).
Syarikat kitar semula perlu meningkatkan teknologi mereka untuk mengurangkan halangan kepada kitar semula.
Syarikat kitar semula perlu membangunkan teknologi pemprosesan yang lebih cekap untuk mengurangkan keperluan "ketulenan" untuk pita sisa. Sebagai contoh, membangunkan peralatan penyingkiran bersepadu yang boleh memproses dakwat dan pelekat percetakan secara serentak boleh mengurangkan kos buruh pra-pemprosesan; atau meningkatkan prestasi butiran plastik kitar semula melalui teknologi pengubahsuaian bahan boleh mengembangkan senario aplikasi (cth., menaik taraf daripada menghasilkan produk bernilai rendah kepada filem pembungkusan).
Platform e-dagang boleh bekerjasama untuk mengurangkan sisa di sumber.
Platform e-dagang boleh mengurangkan penggunaan pita yang berlebihan dengan menyeragamkan piawaian pembungkusan pedagang (cth., memerlukan "pengedap silang" dan bukannya "pembungkusan penuh"), sekali gus mengurangkan sisa di sumber. Sebagai contoh, platform seperti Pinduoduo dan Taobao boleh memberikan insentif trafik kepada pedagang menggunakan pita mesra alam, membimbing ke arah pembungkusan yang lebih ringan.
Dasar dan piawaian adalah penting untuk pelaksanaan sistem kitar semula, yang memerlukan pendekatan serampang dua mata:
Wujudkan Piawaian Kitar Semula dan Jelaskan Keperluan Pengelasan
Jabatan yang berkaitan boleh mengeluarkan "Standard untuk Kitar Semula dan Pelupusan Pita Sisa Logistik," dengan jelas mentakrifkan label klasifikasi untuk jenis pita yang berbeza (cth., mencetak tanda "boleh dikitar semula" atau "boleh kompos" pada pita), proses kitar semula dan piawaian teknologi pemprosesan. Ini akan menghalang "standard kabur" daripada menghalang atau tidak menggalakkan syarikat kitar semula daripada menerima pita sisa.
Subsidi Kewangan dan Insentif Cukai
Subsidi kewangan harus diberikan kepada syarikat logistik yang mewujudkan sistem kitar semula dan kepada syarikat kitar semula yang menggunakan teknologi kitar semula termaju. Pengurangan dan pengecualian cukai harus dilaksanakan untuk produk kitar semula (seperti tali pembungkus yang diperbuat daripada pita kitar semula) untuk menurunkan harga pasaran mereka dan meningkatkan semangat syarikat untuk menggunakan bahan kitar semula.
Larang Reka Bentuk Pita "Sukar Dikitar Semula".
Hadkan penggunaan pita bercetak dengan "struktur berbilang lapisan komposit" (seperti BOPP + aluminium foil + pelekat) atau "dakwat toksik," memudahkan kitar semula dari peringkat reka bentuk dan menggalakkan syarikat untuk mengguna pakai produk pita yang diperbuat daripada bahan tunggal dan menggunakan dakwat mesra alam.
Pada masa ini, cabaran utama yang dihadapi oleh kitar semula pita cetakan sisa termasuk: kos kitar semula yang lebih tinggi daripada bahan dara (terutama untuk kitar semula berskala kecil), kesedaran kitar semula yang tidak mencukupi dalam kalangan pengguna dan kakitangan logistik akar umbi, dan kesukaran untuk mengitar semula beberapa pita kerana bahannya yang kompleks (seperti plastik campuran + salutan logam).
Pada masa hadapan, dengan "inovasi bahan" dan "kemajuan teknologi," masalah ini akan dikurangkan secara beransur-ansur: contohnya, membangunkan pita "bahan tunggal" yang boleh dipirolisis secara langsung (tanpa lapisan komposit), menggunakan dakwat dan pelekat biodegradasi untuk mengurangkan proses pengasingan semasa kitar semula; dan meningkatkan kecekapan kitar semula melalui peralatan pintar (seperti robot pengisihan AI) untuk mengenal pasti dan memisahkan pita bahan berbeza secara automatik.
Ringkasnya, pengendalian dan kitar semula pita cetakan sisa yang betul dalam logistik memerlukan pendekatan berbilang dimensi, merangkumi "pengurangan bahagian hadapan, pengisihan pertengahan aliran, teknologi bahagian belakang dan sokongan dasar," akhirnya mengubah industri daripada "beban pencemaran" kepada model "kitar semula sumber", sekali gus menyumbang kepada pembangunan sektor logistik yang hijau dan mampan.
